铁路货运“双喜临门” 湖北加速构建全球物流大通道

     湖北日报讯（记者雷闯 通讯员孟立）岁末年尾，湖北铁路货运捷报频传：武汉率先在全国开通天天班列；中欧（武汉）班列2017年完美收官，开行量位居全国中欧班列前列，其中回程班列位居全国第一。

　　九省通衢的湖北，抢抓“一带一路”、长江经济带等机遇，构建“九州通衢”物流新通道。武汉，正在迈向全国乃至全球货运分拨中心。

　　货物来了，说走就走

　　铁路“天天班”鸣滴开行

　　12月30日，武汉率先在全国开通5趟天天班货运班列。

　　9：30，首趟天天班列车X352/3次，满载汽车零配件等产品从舵落口火车站开出，预计47小时后抵达大连。另外4趟班列，则分别从吴家山、滠口、大花岭、汉阳站开出，运载着来自珠三角、长三角、厂家沿线城市的汽车、日用百货等物品，发往广州、乌鲁木齐、昆明、成都等地。

　　中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人介绍，以前，发一趟货运专列需要3-5天甚至更长时间，才能凑齐一车货，货主等待时间较长。天天班开通后，铁路货运准时准点发车，实现“客车化”运行，更好满足企业需求。

　　天天班列车分为80公里/小时和120公里/小时两种速度开行，除危险品外，整车、集装箱、散货、小汽车等货物均可承运。铁路货运客服电话95306为客户提供24小时服务，“武铁货运订仓APP”可实现手机在线班列订仓，货主足不出户即可预约装车。

　　广州佳士达物流有限公司华中大区经理理胡毅表示，“天天班”货物班列，解决了公司因公路治超、尾气排放治理造成的物流瓶颈。

　　相关交通人士称，2013年武汉推出了长江中上游首条江海直达（水运）天天班航线，吸引了长江中上游大量货运在武汉港中转，成为湖北物流运输的一张亮丽的名片。相信通过几年努力，铁路货运天天班的班次会越来越多，成为另一张新名片。